10 soovitust auto talvevalmis seadmiseks

Koos kellade keeramisega tuleks autoomanikel ka oma sõiduk talveajale üle viia ning häälestada end juba talvisele sõidustiilile.
Liiklusõpetaja Raigo Koorem võtab luubi alla toimingud, millele autoomanikud enne talve peaksid tähelepanu pöörama, et saabuvad külmad ehmatavalt ei mõjuks.

1. Vaheta rehvid. Alates 15. oktoobrist on lubatud liigelda ka naastrehvidega, talverehvid on kohustuslikud alates 1. detsembrist. Must jää ilmub aga teedele harilikult palju varem ja tihti sajab ka esimene lumi enne 1. detsembrit maha, mistõttu on varajasem ettevalmistus alati parem. Nõuetele vastavate talverehvide mustri sügavus peab olema vähemalt 3 mm (soovitatavalt 4-5 mm) ja seda mõõdetakse rehvi kesksoones.
2. Pese enne külmi korralikult auto puhtaks ja vahata. See kindlustab, et auto värv peab paremini külmale vastu ning jää, lumi ja sool ei pääse nii kergelt roostet tekitama. Peale pesu kuivata ukse tihendid ja määri need silikooniga, eriti kui pesed automaatpesulas – nii väldid autouste kinnijäätumist.
3. Kontrolli üle kojamehed. Kulunud või katkised kojamehed ei taga vajalikku nähtavust lumesajus. Vaheta välja ka klaasipesuvedelik külmakindla vastu, kuna vastasel juhul võib jäätunud vedelik kriitilisel hetkel ebameeldiva üllatuse tekitada. Kui oled hiljuti just suvise vedelikuga paaki täitnud, lisa jooksvalt talvist klaasipesuvedelikku. Nii segunevad vedelikud ja väheneb külmumise oht.
4. Vaata üle kõik sõiduki vedelikud. Kontrollima peab jahutusvedeliku, õli ja pidurivedeliku taset, sest vanad vedelikud ja määrdeained ei täida enam nii hästi oma funktsioone. Selleks on anumatel peal minimaalse ja maksimaalse taseme näidikud ning samuti ka õlivardal. Kui endal oskus puudub, siis tuleks lasta neid kontrollida mõnes töökojas.
5. Kontrolli aku korrasolekut. Kui aku on juba vana ja vajab vahetust, siis on seda vajadust kõige varmamad meelde tuletama just külmad ilmad. Viimane märguanne aku vahetamiseks, enne kui see lõplikult alt veab, on see, et auto käivitub aeglaselt. See näitab, et aku elektrolüüdid ja plaadid on vananenud ning ei jõua enam mootorit käima vedada. Aku seisukorda saab kontrollida akudega tegelevates müügiesindustes ja töökodades ning autoesindustes.
6. Väldi auto elektriseadmestiku asjatut kurnamist. Külma ilmaga, eriti lühikesi sõite tehes, tarbivad seadmed rohkem voolu kui auto suudab akusse laadida. Seetõttu võib väheneda aku käivitamisvõimsus ja suureneb võimalus, et just sel hommikul, mil Sul on tööle eriti kiire, sunnib Su auto Sind taksot tellima.  Et seda ei juhtuks, väldi salongisoojenduse seeshoidmist, kui vaid süüde on sees. Samuti ei maksa külma autosse istudes soojendust maksimumini keerata - salong soojeneb ikka sama kiirusega, ent nii vähendad aku töövõimet. 
7. Hari, jääkaabits ja väike labidas olgu juba autos valmis. Nii ei saa Sind jää ja lumi enam oma saabumisega ebameeldivalt üllatada. Samuti tuleks kasuks paari kindaid autos hoida, et oleks alati võtta.
8. Mõtle, kuhu pargid. Kui terveks päevaks või ööks auto seisma jätad, arvesta võimalusega, et tagasi tulles ei pruugi see enam käivituda, kuna aku vajab elustamist. Soovitav on parkida auto esiots väljapääsu suunas. Nii on auto kapotile vaba ligipääs, et vajadusel naabrimehe autoakult veidi turgutust saada. Samuti on nii kergem autot välja lükata, kui see vajalikuks peaks osutuma.
9. Jälgi oma sõidustiili. Külmade saabudes väldi suvise sõidustiiliga auto koormamist. Suvel on õlid ja määrdeained vedelamad ja nende määrdeomadused paremad. Talvel on kõik määrimist vajavad osad aga veel jäigad, kuni määre üles soojeneb. Samuti vajad ka Sina autojuhina uute teeoludega harjumist. Jälgi oma sõidukiirust ja ohutut pikivahet.
10. Varu aega sihtkohta jõudmiseks. Kuigi talv tuleb meil siinmail igal aastal ühtemoodi, on selle saabumine millegipärast alati suurele osale juhtidest üllatav. Seega, ole valmis, et esimese lume saabudes võib linnas liiklemine olla aeglasem kui tavaliselt ja sihtkohtadesse jõudmisele kuluv aeg seega pikem.

Ohutut liiklemist!

Raigo Koorem on Haja Autokooli liiklusõpetaja ja liiklusohutusspetsialist, kel on 23 aastat kogemust autosõidu õpetamisel. Raigo koolitab kõikide kategooriate mootorsõidukijuhte, sealhulgas operatiivsõidukite juhte. Enda auto on Raigol juba valmis seatud, et talv saaks rahulikult tulla.

Miks ei ole odavaima kursusehinnaga autokooli valik alati odavaim otsus?

Igaüks, kes on autokooli valides teenusepakkujatega lähemalt tutvunud, on ilmselt märganud, et kohati võib sama kursuse hind erinevates autokoolides märgatavalt erineda. Millest selline hinnavahe tuleneb? 

Turuhinnast tunduvalt madalamate kursusehindadega autokoolid reklaamivadki end harilikult just madalate hindadega. Raha säästmine on loomulikult iga tarbija huvides, ent vaadeldes lähemalt autokoolide (või mistahes muu äri) toimimismehhanismi, märkame, et kulutused on sarnased: maksma peab nii õpetajatele kui ka kontoritöötajatele ning oma osa nõuab ka ruumide ülalpidamine ja õppesõiduautode hooldamine. Seetõttu on mõistetav, kui näiteks väga madala teooriakursuse hinnaga autokool tõstab hinda sõidutundide või muude teenuste arvelt, et kulutused kontrolli alla saada. See aga ei ole tihti enam tarbija huvides.

Tihti vajavad õpilased ka lisasõidutunde, mida võib ette tulla igas autokoolis. Mõni õpilane soovib rohkem kindlust enne riiklikku sõidueksamit, teisel läheb juhioskuste omandamine lihtsalt aeglasemalt. Oluline on autokooli valikul aga tähele panna, kui palju lisasõidutunnid maksavad ja võrrelda hindu teiste koolide sama kategooria koolitustega. Just see võib olla koht, kus väga madalate turuhindadega autokoolid oma raha tagasi saavad teenida.

Kui avastate, et ei ole enam pakutava teenusega rahul ning otsustate autokooli vahetada, küsivad mõned autokoolid dokumentide väljastamise eest lisatasu (mõnes autokoolis koguni 50 eurot). Dokumentide väljastamine on aga vajalik selleks, et teise autokooli üle minnes ei oleks õpilasel tarvis kursust otsast peale alustada, vaid oleks võimalik jätkata sealt, kus eelmises koolis pooleli jäädi. Nende dokumentide alusel saab uues autokoolis tõendada oma juba omandatud teadmisi ning vastavalt sellele ka puuduvate  kursuseosade eest tasuda, pääsedes täishinna maksmisest.

Järgmise sammuna soovib õpilane arvelevõtmist teises autokoolis, mille eest küsitakse omakorda lisatasu, kuna dokumentide ümbervormistamine võtab aega. Samuti ei maksa iga autokool läbimata kursuseosade eest raha tagasi.

Seetõttu võib juhtuda, et vaid odava hinna põhjal autokooli kasuks otsustades tuleb lõppkokkuvõttes tasuda tunduvalt rohkem kui kallimas, ent kvaliteetset ja läbipaistvat teenust pakkuvas autokoolis. Pikaajalise kogemusega mainekalt autokoolilt saad eeldada ka kvaliteetset teenust. Kui autokoolis on kursuse hind „liiga hea, et tõsi olla“, siis tasub kahelda – ehk tõesti ei olegi tõsi. Autokooli minnes maksad ju oskuste eest, mille puudumine võib maksta Sinu, Su lähedase või mõne kaasliikleja elu. Seetõttu ei ole autokooli valik koht, kus teha „odavaid järeleandmisi“.

Soovime siinkohal kõigile tulevastele autojuhtidele südamele panna: enne autokooli valikut tutvu kõigi oluliste tingimustega. Enne allkirjastamist loe põhjalikult läbi leping ning küsimuste korral pöördu autokooli töötajate poole. Autokooli valik ei tohiks olla esimese hetke ajel tehtud otsus ning kindlasti tuleb vaadata kursusehinnast kaugemale. 

6 nippi, kuidas valida Sulle sobivaim autokool!

Nii palju autokoole! Nii palju erinevaid valikuid! Mille järgi otsus teha?

Järgnevad nipid peaksid selguse majja tooma!

1)   Enne kui otsustad, tutvu mitme autokooliga. Teavet saad kõige paremini autokoolide kodulehtedelt, kuid ka oma juba koolituse läbinud sõpradelt ja tuttavatelt, kes oskavad Sulle anda infot ka kooli korraldusliku poole kohta – kas õpetajad on tasemel ja sõbralikud, kuidas kool lahendab esile kerkivaid probleeme ja palju muud. Lisaks võid enne otsustamist ka autokoolis kohal käia ja vaadata, kas pakutavad tingimused on sulle sobivad.

2)     Uuri, millised on Sind huvitava kursuse hinnad erinevates autokoolides. Kui mõni autokool pakub teenust tunduvalt madalama hinnaga kui teised, uuri lähemalt, milliste hindadega pakuvad nad lisateenuseid.

3)     Autokooli seaduslikkust aitavad tõendada koolitusloa olemasolu (saab uurida Haridus- ja Teadusministeeriumi koolituslubade andmebaasist SIIN.) ja kinnitatud õppekava (üleval Maanteeameti kodulehel SIIN)

4)     Tutvu sellega, mida sisaldab kursuse tasu ja milliste lisakulutustega pead arvestama. Kas kursuse hinna sees on juba esmaabi, pimedasõit ja algastme riskivältimise koolitus? Kui palju maksab lisasõidutund? Kas koolieksamid on hinna sees ja kui palju maksavad korduseksamid? Kas koolituse maksumus sisaldab ka riigilõivu riikliku teooria- ja sõidueksami eest?

5)     Uuri, kas koolituselt saab tagasi tulumaksu. Kui autokool omab koolitusluba või registreeringut Eesti Hariduse Infosüsteemis (EHIS), siis saab tulumaksu tagasi taotleda.

6)     Kui oled autokooli valinud, veendu, et oled kõigist makse- ja õppetingimustest õigesti aru saanud. Väldi lepingu allkirjastamist pimesi. Kui midagi jäi selgusetuks, küsi koheselt autokooli töötajatelt üle. Kirjaliku koolituslepingu puhul küsi üks eksemplar kindlasti ka endale.

Tutvu nende autokoolidega:
Haja Autokool
Autokool Aide
Zebra Autokool